Archiv autora: cmelak

Úvodní videa k letošním akcím

Pomalu se blíží dvě největší akce tohoto roku, které se konají na našem letišti:

Než se tomu tak stane, shlédněte naše úvodní videa vytvořená právě pro vás.

Úvodní video 1

Úvodní video 2

Sivestrovské létání 2016

Na Sivestra bylo nádherné počasí, které přímo vybízelo vyndat z hangárů vše, co má křídla, a užít si tak poslední den roku ve vzduchu. O tom, že to stálo opravdu za to, svědčí snímky ve fotogalerii.

Den otevřených dveří letiště Čáslav

V sobotu 20. května 2017, opět po dvou letech, se bude konat Den otevřených dveří letiště Čáslav. Tato tradiční akce je zaměřena na prezentaci nejen čáslavské základny, zúčastní se jí také další útvary Armády ČR.
Návštěvníci si tak mohou připomenout 60 let od založení leteckého pluku v posádce Čáslav.
Vstup na akci je zdarma.
Více informací naleznete na stránkách 21. základny taktického letectva Čáslav

Večerní posezení u kávy s Martinem Šonkou

V pátek 3. března proběhlo v Kavárně Chotěboř setkání veřejnosti s akrobatickou špičkou – Martinem Šonkou, čerstvým vítězem prvního letošního závodu serie Red Bull Air Race v Abú Dhabí.
V rámci tohoto večera proběhla i tisková konference k nadcházejícímu Mistrovství Evropy v letecké akrobacii Advanced, které se bude konat 5. – 13. 8. 2017 v Chotěboři. Více naleznete na stránkách eaac2017.eu a airshowchotebor.cz.

Úvodní video EAAC 2017

Oslava 70ti let založení aeroklubu

U příležitosti oslav 70ti let založení aeroklubu Chotěboř proběhlo 29. září na našem letišti setkání bývalých i současných členů. Mezi pozvanými nechyběli zástupce kraje Vysočina, pan Libor Joukl, a radní města Chotěboře v čele se starostou, panem Tomášem Škarydem.

Od rána se začali scházet účastníci, aby si stihli ještě před zahájením prohlednout současnou podobu letiště, případně i jeho historii shrnutou na několika panelech.
V 11:15 akci slavnostně zahájil současný předseda aeroklubu, pan Martin Čejka. Ve svém projevu připomněl významné události, které se v aeroklubu staly. V závěru poděkoval zástupci kraje Vysočina i starostovi města Chotěboře za podporu rozvoje klubu. Rovněž nezapomněl poděkovat i sponzorům, bez kterých by se jen těžko pořádaly letecké dny, které aeroklub proslavily. Na slova předsedy návazal bývalý náčelník aeroklubu, pan Jaroslav Štusák, který podrobně hovořil o činosti klubu během své působnosti v této funkci.
V závěru si postupně vzali slovo pan Joukl a pan Škaryd. Oba ve svých projevech, mimo jiné, vyzdvihli činnost našeho klubu, jeho přínos pro kraj Vysočina a příslibili svoji podporu při jeho dalším rozvoji.

Jan Adamec zahájil další část oslav leteckou akrobacií. Celé odpoledne probíhal navijákový provoz. Zájemci tak mohli po letech opět usednout za knipl Blaníka a nechat se svézt zkušeným instruktorem. Zároveň probíhalo i promítání dobových fotografií.

Po dobu trvání akce nechybělo hojné občerstvení. Všichni si pochvalovali zejména grilované prase a zákusky dodané Kavárnou Chotěboř.
O úspěšnosti setkání mluví fakt, že se protáhlo až do pozdních nočních hodin.
Fotky z akce naleznete v galerii.

Jediný létající exemplář na světě přistál v Chotěboři

V neděli 28. června přistál na našem letišti vzácný klenot – Lisunov Li-2. Stalo se tak při jeho návratu z Memorial air show, pořádaného pravidelně v Roudnici nad Labem, do Maďarska.
Letoun, s imatrikulační značkou HA-LIX, je jediný provozuschopný exemplář. Vyráběl se v tehdejším Sovětském svazu v letech 1939 – 1953 podle americké licence Douglas DC-3 „Dakota“ v celkovém počtu 5 300 kusů.
Tento letoun byl vyroben v roce 1949 v uzbekistánském Taškentu a létal v Maďarsku až do roku 1974. Následně byl vystaven na letišti ve Szolnoku. V roce 1997 bylo počato s jeho rekonstrukcí, která zabrala cca 30 000 hodin. Po třiceti letech, dne 21. září 2001, se stroj opět vznesl.
Letoun létá v barvách, které používal v šedesátých letech maďarský národní dopravce Malév.
Fotografie z této události nalznete v galerii.

Technická data

Osádka: 4 – 6
Cestujících: 21
Délka: 19,65 m
Rozpětí: 28,81 m
Výška: 5,15 m
Pohon: 2x motor AŠ-62IR
Výkon: 2 x 735 kW
Cestovní rychlost 260 km/h
Maximální rychlost: 316 km/h
Dostup: 5 600 m
Dolet: 2 600 km
Prázdná hmotnost: 7 650 kg
Vzletová hmotnost: 10 900 kg verze pro přepravu cestujících
11 700 kg nákladní verze